Türk halı sektörü, küresel ticaretteki belirsizliklere ve taşımacılıkta yaşanan sorunlara rağmen yılın ocak-eylül döneminde 2 milyar doları aşan ihracata imza attı.
Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, 186 ülke ve serbest bölgeye 391 milyon 984 bin metrekare halı gönderildi.
İhracat gelirlerinin ürün gruplarına göre dağılımında makine halıları 1 milyar 563 milyon 158 bin dolarla ilk sırada yer aldı. Bu grubu 351 milyon 666 bin dolarla tufte halılar, 92 milyon 196 bin dolarla el halıları ve 10 milyon 107 bin dolarla kilimler takip etti.
EN FAZLA İHRACAT AMERİKA KITASINA
Bölgesel dağılımda 605 milyon 608 bin dolarlık ihracatla Amerika kıtası ülkeleri ilk sırada yer aldı. Orta Doğu ülkelerine 515 milyon 330 bin dolar, Avrupa ülkelerine ise 331 milyon 741 bin dolar değerinde halı satışı gerçekleştirildi.
Ülke bazında ABD, yüzde 16,6 artışla 448 milyon 37 bin dolarlık ihracatla ilk sıradaki yerini korudu. Suudi Arabistan’a yapılan ihracat yüzde 9,4 artarak 181 milyon 323 bin dolara, İngiltere’ye yapılan ihracat ise yüzde 23,4 yükselerek 114 milyon 187 bin dolara ulaştı.
“LOJİSTİK SORUNLARI İHRACATI SINIRLADI”
TİM Halı Sektör Kurulu Başkanı İskender Kaplan, küresel ölçekte yaşanan olumsuzluklara rağmen sektörün geçen yılki ihracat seviyesini koruduğunu belirtti. Kaplan, ihracatta daha yüksek artış hedeflediklerini ancak ham madde, emtia ve lojistik maliyetlerindeki sorunların performansı sınırladığını ifade etti.
Başlangıçta yüzde 15 ila 20 arasında ihracat artışı beklediklerini aktaran Kaplan, Hürmüz Boğazı çevresindeki çatışmaların ve Rusya-Ukrayna Savaşı’nın etkilerinin sevkiyat süreçlerini zorlaştırdığını söyledi.
Kaplan, “Halı sektörü olarak tabii biz her zaman büyüme hedefiyle çalışıyoruz. Biliyorsunuz, ham madde ve emtiada yaşanan sıkıntılar, lojistikte yaşanan sıkıntılar olmasaydı en az yüzde 15 daha artıda olurduk.” dedi.
YIL SONU HEDEFİ AŞAĞI YÖNLÜ GÜNCELLENDİ
Sektörün yıl sonu ihracat hedefinin başlangıçta 3,5 milyar dolar olarak belirlendiğini kaydeden Kaplan, yaşanan gelişmeler nedeniyle hedefin aşağı yönlü revize edildiğini bildirdi.
Özellikle Orta Doğu pazarına yönelik sevkiyatlarda maliyetlerin ciddi ölçüde yükseldiğini belirten Kaplan, Katar, Dubai, Umman ve Kuveyt’e konteynerle yapılan taşımacılıkta giderlerin arttığını dile getirdi.
Kaplan, konteyner taşımacılığında yaklaşık 1.500 dolar olan maliyetin 10 bin dolara kadar çıktığını ifade etti. Suudi Arabistan üzerinden gerçekleştirilen kara yolu taşımacılığında transit vize işlemlerinde yaşanan sorunların da teslimatları geciktirdiğini aktardı.
Sınır kapılarında bekleyen çok sayıda tır bulunduğunu ve depolardaki yoğunluğun arttığını belirten Kaplan, sevkiyatların aksamasının üretim ve ihracat üzerinde de olumsuz etki oluşturduğunu kaydetti.
Kaynak: Anadolu Ajansı (AA)
